Smarth growth en una operación urbana en consorcio
DOI:
https://doi.org/10.61681/revistasimetria.v1i16.240Palabras clave:
planejamento urbano, mudanças climáticas, transportes, sustentabilidade, uso misto do soloResumen
Con el objetivo de mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad de vida en las ciudades, este artículo presenta alternativas de planificación urbana que priorizan el crecimiento horizontal de baja densidad y la infraestructura vial. Ante la intensificación del cambio climático, se vuelve cada vez más urgente la adopción de una nueva agenda de planificación urbana basada en la compactación urbana, el desarrollo orientado al transporte público y el fomento del desarrollo de usos mixtos, tal como lo proponen diversos movimientos en defensa del Nuevo Urbanismo y el Crecimiento Inteligente a nivel mundial. A partir del estudio de caso del Consorcio Urbano Água Espraiada en São Paulo, se propone que la legislación de planificación urbana adopte esta agenda, permitiendo así que los ciudadanos de São Paulo disfruten de un estilo de vida más sostenible.Descargas
Citas
BRASIL. Estatuto da Cidade. Brasília: Senado Federal, Subsecretaria de Edições Técnicas, 2008. Disponível em: https://www2.senado.leg.br/bdsf/bitstream/handle/id/70317/000070317.pdf. Acesso em: 07/06/2023.
BRISSAC, Chantal. “SP terá de construir 698 mil moradias para suprir a demanda até 2030, aponta estudo”. Folha de S. Paulo, São Paulo, 05/06/2022. Disponível em: https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2022/06/sp-tera-de-construir-698-mil-moradias-para-suprir-a-demanda-ate-2030-aponta-estudo.shtml. Acesso em: 12/05/2023.
CAPOBIANCO, João Paulo Ribeiro; WHATELY, Marussia. “BILLINGS 2000: Ameaças e perspectivas para o maior reservatório de água da região metropolitana de São Paulo”. Relatório do Diagnóstico Socioambiental Participativo da Bacia Hidrográfica da Billings no Período 1989-99. Instituto Socioambiental, 2002. Disponível em: https://acervo.socioambiental.org/sites/default/files/publications/26L00012.pdf. Acesso em: 22/05/2023.
CUNHA, Maria A. et al. Smart cities: transformação digital de cidades. São Paulo: Programa Gestão Pública e Cidadania - PGPC, 2016.
DUANY, Andres; SPECK, Jeff; LYDON, Mike. The Smart Growth Manual. Nova York: McGraw Hill, 2010.
EMBARQ Brasil. DOTS Cidades: Manual de desenvolvimento urbano orientado ao transporte sustentável. S.l.: s.n., 2015. Disponível em: https://wricidades.org/sites/default/files/DOTS%20Cidades.pdf. Acesso em: 20/05/2023.
FREITAS, Hyndara. “Nova rescisão com empreiteira repete histórico de problemas da Linha 17”. Veja São Paulo, São Paulo, 16/06/2023. Disponível em: https://vejasp.abril.com.br/cidades/monotrilho-linha-17-nova-rescisao-repete-historico-de-problemas. Acesso em: 15/05/2023.
GEHL, Jan. Cidade para Pessoas. São Paulo: Editora Perspectiva, 2010.
GLAESER, Edward. O Triunfo da Cidade. São Paulo: Editora Bei, 2016.
HALL, Peter Geoffrey. Cidades do Amanhã: Uma história do planejamento e projetos urbanos no século XX. São Paulo: Editora Perspectiva, 2016.
HAWKEN Paul (ed.). Drawdown: 100 iniciativas poderosas para resolver a crise climática. Barueri: Editora Manole, 2018.
JACOBS, Jane. Vida e Morte das Grandes Cidades. São Paulo: WMF Martins Fontes, 2000.
LEITE, Carlos. Cidades Sustentáveis, Cidades Inteligentes: Desenvolvimento Sustentável num Planeta Urbano. Porto Alegre: Editora Bookman, 2012.
LIMA, Juliana Domingos de. “O que é o movimento ‘no meu quintal, não’. E como o poder público entra na disputa”. Nexo Jornal, 28/05/2017. Disponível em: https://www.nexojornal.com.br/expresso/2017/05/28/O-que-%C3%A9-o-movimento-%E2%80%98no-meu-quintal-n%C3%A3o%E2%80%99.-E-como-o-poder-p%C3%BAblico-entra-na-disputa. Acesso em: 10/05/2023.
“Mapa da Desigualdade”, Rede Nossa São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.nossasaopaulo.org.br/wp-content/uploads/2022/11/Mapa-da-Desigualdade-2022_Tabelas.pdf. Acesso em: 06/06/2023.
MASSON-DELMOTTE, V., P. et al. “IPCC: Summary for Policymakers”. In: Global Warming of 1.5°C. World Meteorological Organization, Geneva, 2018. Disponível em: https://www.ipcc.ch/sr15/chapter/spm/. Acesso em: 24/05/2020.
MORENO, Carlos. Definition of the 15-minute city: what is the 15-minute city?. Disponível em: https://www.researchgate.net/publication/362839186_Definition_of_the_15-minute_city_ WHAT_IS_THE_15-MINUTE_CITY. Acesso em: 21/06/2020.
OWEN, David. Green Metropolis: Why Living Smaller, Living Closer, and Driving Less are the Keys to Sustainability. Nova York: Riverhead Books, 2009.
SÃO PAULO (cidade). Lei nº 13.260, 28 de dezembro de 2001. Estabelece diretrizes urbanísticas para a área de influência da atual Avenida Água Espraiada, de interligação entre a Avenida Nações Unidas (Marginal do Rio Pinheiros) e a Rodovia dos Imigrantes, cria incentivos por meio de instrumentos de política urbana para sua implantação, institui o Grupo de Gestão, e dá outras providências. Disponível em: http://legislacao.prefeitura.sp.gov.br/leis/lei-13260-de-28-de-dezembro-de-2001. Acesso em: 15/05/2023.
SÃO PAULO (cidade). Prefeitura do Município de São Paulo – PMSP. Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo: lei municipal n° 16.050, de 31 de julho de 2014; texto da lei ilustrado. São Paulo: PMSP, 2015. Disponível em: https://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf. Acesso em: 10/05/2023.
STEUTEVILLE, Robert. “Great idea: Traditional neighborhood development”. PUBLIC SQUARE, 30/03/2017. Disponível em: https://www.cnu.org/publicsquare/2017/03/30/great-idea-traditional-neighborhood-development. Acesso em: 10/05/2023.
TOLEDO, Roberto Pompeu de. A Capital da Vertigem. Rio de Janeiro: Editora Objetiva, 2015.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2025 Revista Simetria do Tribunal de Contas do Município de São Paulo
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
